近日,在国家会议中心的数字世界亚洲博览会上,支付宝当面付自动售货机非常关注,试用的人排起了长队.
关于自动售货机和移动支付结合的话题非常火热。稍加留意就会发现，今年4、5月以来，在北京、上海、深圳、长春等地的地铁和轻轨站点，陆续出现了很多机身上大幅标示着“支付宝当面付”的自动售货机。日均客流超过140万人次的北京京港地铁4号线的站点内的自动售货机，更是全线都用上了“支付宝当面付”。从现场使用的情况去看，由于地铁站内移动信号的影响，在线交易的体验还很不友好。在媒体的公开报道上，也显而易见对这种支付方式应用的批评之声，更有甚者，在报纸上的付费广告版面上，有人直斥“这不过是支付宝的一个噱头”。相形之下，来自支付宝官方的直面质疑、强力推广的声音稍显单薄，这与支付宝一贯以来强势公关的形象略有出入。带着一些的疑惑，我们采访了与支付宝共同发布“全球首台声波支付自动售货机”的青岛易触，总经理徐海东信心满满，“地铁站点只是我们为了追求影响力，与合作伙伴选择的首批投放地点。其实，几个月来，我们已在大学、写字楼、工厂等多个应用场景进行了投放和运营，这其中也不乏世博中国馆、清华、浙大、苹果、三星、漕河泾开发区等等许多有代表性的地点和场景。”说到来自有些人的质疑，徐海东颇显激动，“作为一个新兴业务，有些波折在所难免，质疑的人只是没看到支付宝对这个行业革命性的价值，试点中的不足我们会加快改进，我们和运营商合作伙伴将坚定地和支付宝站在一起，迎接自动售货机移动支付的新时代！”
提起参与支付宝移动支付试点的自动售货机运营商，徐海东一口气说出了长长的名单，“上海源成、顶顶科技、南方戈德、广州便捷神、苏州乐美、青岛云购、天津辰迈、银海之星、佛山荣德福、长春雅帝、上海米源、北京友礼汇。”“这些运营商都是自动售货机行业的传统企业，从业经历大都超过10年，有着非常丰富经验和强大的地面执行能力，占有整个运营市场的大半份额。随着支付宝移动支付的技术升级，使用者真实的体验提升，他们将会全面地参与到升级改造的计划中来。”
“这其中，尤其要感谢北京友礼汇的总经理江文俊，他是我们整个业务方向的策划者，友礼汇开发完成了与支付宝当面付对接的自动售货机终端操作系统，后台综合管理系统，以及未来参与支付宝开放平台与其进行交互营销的手机端APP应用。最重要的是，友礼汇提供的软件服务可以开放给所有的自动售货机运营商共同使用，帮大家完成从离线到在线、从现金到移动支付的升级和转型。”
江文俊称，他创立的友礼汇完全脱胎于十几年前那家以自动售货机为主业，轰轰烈烈突飞猛进，最终却以破产退市终了的A股上市公司—南开戈德。“中国自动售货机最早的一批从业者，有相当一部分来自南开戈德及其关联企业，我们从南开戈德堪称波澜壮阔的创业史中，继承了敢为天下先的勇气，十几年来从未泯灭，虽历经不断地试点和挫败，却依然保持着坚定地探索。”
江文俊列举了这些年来他们率先探索过的支付方式，2002年到2004年间，和中国移动开展短信购物试点；2005年到2007年，与多个城市进行一卡通支付试点；2008年，与上海杉德在上海地铁拓展地铁预付费卡业务运营；2009年，与交通银行在上海地铁发布磁条卡购物功能，开始建立自动售货机在线年，和中国移动、中国联通进行2.4G手机钱包的业务拓展；2010年，和中国移动、交通银行、伊利牛奶在上海世博会现场进行RFID支付运营；2011年，与中国银联开始金融IC卡的试点运营；2012年，与中国银联共同发布支持银行卡公用事业缴费功能的自动售货机；2012年，参与中国农业银行微信卡的发布；2013年，支持青岛易触首家完成支付宝声波支付的发布并率先在北京京港地铁4号线投入批量试点运营。
“在经历过大量的支付形式探索的经验基础上，能确定地说，支付宝当面付的功能设计，将决定性地改变自动售货机行业的成长周期和发展趋势，引爆整个行业！”
“但是，在跨入高速成长期的之前，无论是传统的业者还是新的投资人，都有几个关键的失败经验，也能说有几个重要的陷阱需要规避。”
“自动售货机行业最大的陷阱就是规模陷阱，说通俗些就是一台挣不了钱，十台、一百台也挣不了钱，必须要一万台、十万台才能挣钱，必须要规模才有效益。我们在媒体上、在长期资金市场上总是能听到那些波澜壮阔的圈钱故事，最后不外是纠葛不断、一地鸡毛的结尾。而在现实场景中，却有大量的只有百十台、甚至更小规模的运营商，有着长期平稳的经营。”
“自动售货机行业最大的陷阱就是规模陷阱，说通俗些就是一台挣不了钱，十台、一百台也挣不了钱，必须要一万台、十万台才能挣钱，必须要规模才有效益。我们在媒体上、在长期资金市场上总是能听到那些波澜壮阔的圈钱故事，最后不外是纠葛不断、一地鸡毛的结尾。而在现实场景中，却有大量的只有百十台、甚至更小规模的运营商，有着平稳地经营，优良的业绩。”
徐海东说中国的自动售货机市场，一直以来有个怪现状，就是有很多运营商号称规模庞大，盈利丰厚，但是售货机的生产商却被来自这些运营商的应收货款压得喘不过气来。生产商不能赚钱的市场繁荣是虚假繁荣。只有多元的投资主体不断涌现，单位效益平稳提升，生产商的创新生产能力才可以获得持续的利润保证。
中国的自动售货机市场的创立开拓始于南开戈德，其在十几年前就用3年左右的时间，在全国数十个城市布设运营了近3万台设备，上市公司为此融资近10亿人民币，资本充裕、人才济济、罕有竞争，势如破竹，一度盛行的公司恰恰正是毁于规模。从某一些程度上说，规模陷阱成了资本的噩梦。庞大的资产规模庞大的财务负担，庞大的员工规模庞大的管理成本，庞大的管理设置低下的执行效率。有一个惊人的数据，南开戈德的后期，公司自动售货机的资产折旧居然按照8年来计提，因为公司要靠这个调整来实现微薄的利润去继续融资。过度资本操作导致公司破产清算的案例，在自动售货机的业界可以说屡见不鲜，反观在南开戈德破产清算之后分化成立的小公司，却获得了长足的发展，成为业界的中坚力量。
在今天智能机的时代，每一台自动售货机都会加装上一台触控操作的电脑，如果这样一台设备也按照8年来计提折旧的话，那是不可想象的。而在规避规模陷阱的过程中，支付宝的加入能带来积极地变化吗？
支付宝当面付功能应用到自动售货机上，带来了丰富的应用扩展的想象空间，业界已经有广告、电子商务等方面的分析和报道。但在江文俊看来，新的应用扩展都是在动别人的奶酪，需要承担改变消费者习惯的艰巨任务，效果有待验证。但是无论如何，这也都是值得探索和试验的。
从另外一个角度来看，支付宝当面付给自动售货机带来的是成本的降低，相较于收入的扩展，这一点是更直接产生效益的。成本降低包括两方面，一是硬件成本的降低，一是管理成本的降低。
友礼汇联合支付宝开发的基于Android系统的智能嵌入式模块，集成了支付宝当面付的诸项功能，用以取代现有的现金模块，单台设备的成本降低超过3000元，如果有自动售货机生产商的全面支持，达到一定产能和规模，单台成本应该还有进一步的下降空间，单台自动售货机的售价将低于20000元。
而管理成本的降低，一是减少了处理现金的工作量，二是减少了现金管理中的漏洞，三是提高了财务分析的能力，这几点也是自动售货机管理过程中的最重要的瓶颈。一旦获得突破，对自动售货机管理所带来的效应提升是具有决定性。
设备采购成本的降低和管理能力的提升，会直接地吸引跨行业的具有核心产品和服务的企业投入到自动售货机行业当中来。友礼汇正在为其进行业务规划和系统开发的一家著名企业，决定接受建议，在今年的9、10月间，向市场投放只支持支付宝当面付的自动售货机，把现金支付全部取缔，这一变化在之前是不可想象。
友礼汇在支付宝当面付的平台上完成了低成本改造传统自动售货机的方案，只要在快消品、饮料自动售货机外设上进行简单的升级，就能够顺利地进行在线管理和交易，收益模式也将有效扩展。国内最大的地铁自动售货机运营商顶顶科技的100余台传统设备，经由此项改造计划，已经在上海地铁投入了全新的运营模式。
支付宝带来的变化将使颠覆性的，在这一变化过程中，自动售货机行业的核心竞争力在哪里呢？
自动售货机的核心竞争力是什么？一直以来，众说纷纭。有些公司强调自己的资本实力，有些强调自己的技术实力。“其实，自动售货机运营商的资本和技术都不构成核心竞争力，自动售货机的最大价值是其布设运营的地点，更进一步说也许可以说是其精准覆盖和影响的人群。”江文俊继续反问道：
“自动售货机运营的地点是售货机运营商的吗？不是！这就是其尴尬之处。售货机运营商的互相竞争主要围绕运营地点进行争夺。”“中国自动售货机市场的十余年间，也有几家颇有资金实力的公司，包括上市公司全方面进入这一个市场，直到今天，依然还是钱多者胜的争抢地点的模式为主。一时的胜利者，很快又面临新的更冲动的资本的剧烈冲击，很快显出颓势，陷于困顿。”
这也许就是中国自动售货机市场发展十几年，依然仅只是保有数万台规模的一个痼疾所在。以今天中国的国情与自动售货机行业极为发达的日本欧美相比较，其相关条件，无论地域之广还是人口密度之大，还有国民收入，数万和近千万台次的落差都是令人惊讶的。从另外一个角度来说，发展的潜在能力也是惊人的。
支付宝当面付的介入时机可以说正当其时。在支付宝有效解决支付管理的问题之后，自动售货机行业将会有一个“各归其位、各得其所、各行其道、各得其利”的场景出现。快消品供应商、支付机构、系统运营商、物流运营商，设备生产商、金融租赁公司、创新产品和内容提供商以支付为核心，应该把服务直接指向最终的消费者。让哪怕只运营一台售货机也能赚钱，也能创造有效的价值，这才是合理的场景。
“让天下没有难做的自动售货机生意。”江文俊套用阿里巴巴的用语，道出了自己的想法。
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