从前，“春运”离香港很远、很远。通宵排队买车票？站十几个小时只为了回老家？这些阅历大部分香港人都没有领会。

  但跟着高铁香港段在上一年注册，本年的香港也参加了“高铁春运”队伍，与此同时，香港还迎来了新关键。

  “春运”一词是我国改革开放后的“产品”，跟着内地人口活动捆绑放宽，经济兴起的大城市造就了许多经济机会。所以许多人离乡背井，到兴旺城市开展打拼。到了新年，大城市的人们纷繁回乡新年，如此大规划的人口在短时间内会集活动，形成交通工具一票难求。

  香港人的“地域活动性”很低，所以曩昔底子不存在这样的问题。许多香港人从出世到上学、从作业到成家，简直都没有离开过香港。许多香港人的“老家”就在香港，港人新年不是留在“老家”便是出外旅行，就算回乡省亲，买一张机票或直通车票就能走，十分便当。

  内地人呢？举一个比如。一个山东人可能在青岛出世，但在北京读大学、到广州打工，再在上海成家立室。所以，每年新年，他们就要参加这场“人类史上最大规划的搬迁”——春运。

  铁路部门估计，本年为期40天的“春运”期间，全国旅客发送量将近30亿人次。当局为此推出多项方法，包含优化购票流程、加装专用购票机等等，还有，便当港澳台旅客出行的方法。

  曾经港澳台胞在大陆买高铁车票很不便当，除了难以在网上购票外，车站的主动售卖机许多都无法识读港澳回乡证及台胞证，所以咱们只能够提前到车站排队买票。但跟着回乡证网上注册的核验流程的优化，香港居民也能够和内地居民相同在网上购票。

  有关部门还扩展了加装卡式回乡证和台胞证专用识读设备的数量和规模。其间上一年9月起施行的港澳台居民居住证，就在这次春运中初次露脸，持有新版港澳台居民居住证能完成凭据自主进站搭车。完成省级以上城市、广东省境内高铁站、京广、京沪、广深等沿线高铁站全掩盖，这些便当方法，肯定是港澳台旅客一大福音。

  跟着高铁香港段在上一年通车，香港正式参加全国高铁网络，也因而拉近了与“春运”的联系。

  依据笔者调查，春运期间香港的高铁客流主要有三类：第一类是回乡新年或旅行的香港人，第二类是假日来香港旅行或购物的内地游客，第三类是在大湾区城市或海外作业、经香港“借道”回乡的内地人。

  每当春运顶峰，内地的火车、飞机都一票难求，所以，近年香港在新年前就迎来了一批特别客流。有些人看准香港十分简单买票，就挑选绕道香港再“曲线”回乡。

  笔者有一位南京朋友在广州上班，曾经每当新年就特别头疼，机场、车站人满为患，并且屡次因抢不到回家的票而要用昂扬费用购买黄牛票。后来她想到了“绕道回乡”的方法，不只节约本钱，还能顺路在香港收购年货。高铁香港段通车后，朋友说，他们又多了一个更快捷的挑选。

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